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Aguardada a décadas por moradores da Zona Sul do Estado, a Duplicação da BR-116 no Rio Grande do Sul teve diversos percalços pelo caminho. Mais recentemente, duas grandes obras que tiveram sua licitação iniciada em 2015 acabaram sendo prejudicadas por disputas judiciais envolvendo as empresas que participaram do certame. Tratam-se da nova ponte sobre o Rio Camaquã e do viaduto que irá substituir o trevo sul da BR-116, em Camaquã.
A ‘obra casada’ teve sua licitação vencida pela Construtora A. Gaspar em janeiro de 2018. Na ocasião, a empresa teria dois anos para concluir a obra, que poderia ficar pronta em janeiro de 2020. A decisão foi judicializada e apenas agora, no começo de dezembro de 2020, o processo foi finalizado e a autorização para o início das obras foi assinada pelo presidente Jair Messias Bolsonaro durante a entrega da Nova Ponte do Guaíba e de novos trechos da BR-116 em Barra do Ribeiro.
Ao lado da antiga “ponte que une o Rio Grande”, a nova ponte é uma das maiores da duplicação da BR-116. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a construtora responsável pela obra terá orçamento de R$ 46,89 milhões para a finalização da mesma, que deverá ser concluida até o final de 2022. A ponte em questão terá 680 metros de extensão sobre o leito do Rio Camaquã.
Viaduto da Pompeia
O presidente também assinou a autorização para o início das obras de um dos viadutos da BR-116 em Camaquã. O viaduto em questão ficará no local que hoje abriga o trevo de acesso Sul da cidade, ao lado do Centro de Distribuição da Pompeia.
O trevo de acesso norte da cidade também será substituído por um novo viaduto, que ficará sob responsabilidade de outra empresa.
Liberação da duplicação
Mais 27,1 quilômetros de pistas duplicadas na BR-116, entre Guaíba e Pelotas, foram liberados ao tráfego na última quinta-feira (10). A duplicação deste segmento da BR-116 totaliza 211,2 quilômetros de pista nova para os usuários da rodovia, dos quais mais da metade já opera em pistas duplas.
Foram entregues 10,51 quilômetros em Barra do Ribeiro (km 320 ao km 330,5); outros 9,1 quilômetros entre Tapes e Camaquã (km 373 ao km 382,1); e por fim, mais 7,5 quilômetros em Cristal (km 430,6 ao km 438,1). Com estas liberações, a obra chega a 57% do total a ser duplicado.
Ao longo dos últimos dois anos o Ministério da Infraestrutura concluiu e liberou ao tráfego trechos em Pelotas, São Lourenço do Sul, Turuçu, Cristal, Camaquã, Tapes e Barra do Ribeiro.
O projeto de duplicação beneficia diretamente 12 municípios da região Sul do Estado e vai além da implantação de uma nova pista. Os usuários da rodovia passarão a contar também com melhorias como travessias urbanas, ruas laterais, retornos operacionais, viadutos, passarelas e pontes. Com todas essas intervenções, a obra trará mais segurança, conforto e organização ao tráfego das cidades do seu entorno.
Fonte:Informações Clic Camaquã
